Инженерска извонредност: Разбирање на принципите на блоковите на хидрауличните вентили

Во областа на моќноста на течноста, блокот на хидрауличниот вентил е мозок кој го контролира притисокот, протокот и контролата на насочувањето на хидрауличната течност за да го постигне правилното движење на активаторот до саканата положба како што е наведено во апликацијата.

1. Класификација и функционалност

Хидрауличните контролни вентили може широко да се класифицираат во три типа на контролни вентили: Контролни вентили, вентили за контрола на притисокот, вентили за контрола на протокот. Тие, пак, обезбедуваат контрола над трите основни кола во секој хидрауличен систем: Контрола на насоката, Регулација на притисокот, Контрола на брзината. Овие вентили може да се наредени како вентили со навој, вентили монтирани на под-плоча или вентили за патрон.

2. Анатомија на двонасочен кертриџ вентил

Како еден од водечките производители на прецизна обработка, Дифон е специјализиран за сложено производство на двонасочни вентили за касети, кои може да се најдат во следните сегменти: Влошка која се состои од калем, ракав, пружина и заптивки. Ова е главата на вентилот што командува со главното коло за масло. Контролниот капак ги држи минијатурните пилот-елементи и го држи вметнувачот безбедно помеѓу контролната комора и главната контролна комора. Пилот вентилот е поставен на капакот за да управува со поголемата главна макара. Најчесто, ова се стандардни електромагнетни вентили за насочување усогласени со ISO или вентили за пропорционален притисок. Интегрираниот блок на колектор ги држи сите горенаведени компоненти и командува со внатрешната комуникација на колата за масло, кои се многу сложени.